Китай - Гуанчжоу (9)

Начав с оккупации Маньчжурии в сентябре 1931 года, Япония в течение одиннадцати лет смогла подчинить себе значительную часть стран и народов Азии.  Японская экспансия явилась результатом стратегического курса, принятого политической элитой страны еще в конце XIX века. Население Японии росло, что обостряло дефицит продовольствия, металлов, нефти и других ресурсов. В качестве источника для их получения рассматривались территории России, Китая, государств Юго-Восточной Азии и Австралии.   Война с Китаем  Поводом для вторжения в Маньчжурию 18 сентября 1931 года послужил взрыв на путях принадлежавшей тогда японцам Южно-Маньчжурской железной дороги в районе Мукдена (ныне Шэньян). В инциденте обвинили китайских военнослужащих, хотя позже выяснилось, что провокацию организовали офицеры японской Квантунской армии. Отторгнув от Китая Маньчжурию, агрессоры создали там...

Великий чайный путь — караванный путь, пролегавший в XVI-XIX веках между Азией и Европой. По объемам торгового оборота он был вторым после Великого шелкового пути. Великий чайный путь, который охватывал территории Китая, Монголии, России и действовал более 200 лет, оказал огромное влияние на социально-экономическое и культурное развитие России, Монголии и Китая и сыграл важную роль в сближении народов, в развитии экономики и культуры. На пути строились города и поселки, почтовые станции и постоялые дворы, церкви и школы, заводы и фабрики, ярмарки и чаепитейные заведения. Общая протяженность пути составляла около 10 тысяч километров. Наряду с такими путями, как нефритовый, шелковый, солевой, коричный, оловянный, винный, невольничий, Великий чайный путь сыграл огромную роль в истории развития человечества и установлении торгово-экономических, дипломатических и культурных связей между...

В нашей стране потребность в подшипниковой продукции весьма велика. Существующие предприятия, выпускающие данную продукцию (20 заводов) покрывают только чуть более 40% потребностей экономики. Недостающие изделия мы закупаем у внешних производителей. Практически все ведущие мировые бренды имеют на территории России дилеров, располагающихся в различных регионах страны и работающих: - напрямую с потребителем; - через сеть дистрибьюторов; - с мелкооптовыми и розничными покупателями. Наиболее широко на отечественном рынке представлена продукция следующих брендов: - SNR; - SKF; - FAG; - INA; - NSK; - NTN; - Timken; - TNK. Ведущие российские производители имеют производственные мощности, расположенные в следующих городах: Томске, Прокопьевске, Казани, Шумихе, Тамбове, Самаре, Пензе, Ижевске, Ростове-на-Дону и Твери. Потребителями подшипниковой продукции являются заводы, производящие станки...

В первый день весны более 120 представителей бизнес-сферы Приморского края встретились с организаторами «113 китайской импортно-экспортной ярмарки». Высокие чины Центра Международной Торговли Китая рассказали об особенностях выставки и ее потенциальном вкладе в укрепление бизнес-отношений двух стран. Организаторами мероприятия выступили Министерство коммерции КНР, Правительство провинции Гуандун и Центр Внешней Торговли Китая. По словам мистера Йу И, заместителя генерального директора департамента международных коммуникаций Центра Международной Торговли Китая, в условиях непростой ситуации в мировой экономики «Китайская импортно-экспортная ярмарка» (Кантонская ярмарка) является важной и качественной платформой для экономического и торгового сотрудничества. Об этом свидетельствует постоянный рост участников и гостей выставки, среди которых есть немало представителей российского...

1 марта с 10:30 до 13:30 во Владивостоке в гостинице «Версаль» для приморских бизнесменов состоится презентация «113 китайской импортно-экспортной ярмарки», крупнейшей выставки Юго-Восточной Азии. Организаторами мероприятия являются Министерство коммерции КНР, Правительство провинции Гуандун и Центр Внешней Торговли Китая. Встреча будет приурочена к 113-ой Выставке Импорта и Экспорта в Китае, которая откроется в Гуанджоу 15 апреля. Она входит в тройку крупнейших выставок мира. В ходе встречи представители приморского бизнеса смогут пообщаться с высокопоставленными сотрудниками Центра Международной Торговли Китая, а также получить контакты потенциальных партнеров и поставщиков из Азии. В свою очередь китайская делегация подробно расскажет о преимуществах выставки и возможностях, которые она дает приморскому бизнесу. Как отмечают организаторы, на сегодняшний день наблюдается рост...

С 10 июля 2012 г. в компании ПанЭкс действуют специальные условия для импортеров новогодней продукции из различных городов Китая. Специалисты компании ПанЭкс помогут осуществить как поставку целых контейнеров, так и сборного груза из Китая. В случае необходимости доставки сборного груза, агенты компании ПанЭкс оперативно заберут Ваш товар со склада поставщика в Китае, и доставят на один из наших консолидационных складов в Шанхае или Гуанчжоу. Доставка сборных и комплектных контейнеров осуществляется через порт Владивосток или порт Восточный, где проходит таможенное оформление, после чего отгружается автомобильным, железнодорожным или авиационным транспортом в любую точку России. Сроки поставки товаров морским транспортом в РФ составляют от 14 дней с учетом таможенного оформления. Таким образом сводиться к минимуму риск задержки в поставках новогодней продукции. Более подробную...

Итальянские и американские дизайнеры подарили жителям Владивостока возможность не только приобретать ультрамодную мебель и предметы интерьера, но и делать это по умеренным ценам. Такие итоги можно подвести после специализированной выставки, прошедшей в апреле китайском городе Гуанчжоу. Специалисты студии дизайна и архитектуры «Нео-Комфорт» рассказали, что выставка продемонстрировала переход китайских производителей от ярко выраженной вычурности к стильной простоте. Однако этот переход во многом был осуществлен с помощью приглашенных дизайнеров из Италии и США. Именно их идеи китайские производители воплотили в жизнь по мировым стандартам качества. «Сегодня можно с уверенностью говорить, что наш ближайший сосед готов поставлять мебель и предметы интерьера не просто более дешевые, но качественные и от лучших мировых дизайнеров. Китайцам очень сложно что-либо придумать самим, но они могут...

Сервис онлайн-бронирования путешествий Amargo проанализировал запросы пользователей по направлению в Китай и из Китая в 2011 году. ИЗ РОССИИ В КИТАЙ Общее число поисковых запросов по китайскому направлению из России выросло в пять раз по сравнению с аналогичным периодом 2010 года. Наиболее популярен Китай оказался в III и IV квартале 2011 года (32% и 30% соответственно). Пик запросов пришелся на сентябрь и октябрь. «Интерес самостоятельных путешественников в этот период может быть вызван несколькими факторами. Во-первых, ростом деловой активности после летних отпусков, поскольку именно в этот период в Китае проводится большое количество деловых событий. Во-вторых, осень – один из самых комфортных сезонов для путешествия по КНР и хорошая возможность для россиян продлить сезон отпусков. Третий фактор – это государственные праздники в Китае в начале октября», - комментирует Глеб...

КНР видит в лице РФ серьезного экономического партнера, намереваясь в ближайшее время вложить капитал в ряд новых российских проектов. Китай намеревается инвестировать порядка $10 млрд в строительство высокоскоростной линии железной дороги между Владивостоком и Хабаровском. Реализация проекта намечена до 2030 года. Скорость движения поездов в результате строительства дороги должна составить 250-350 км в час. Планируется, что в начале декабря представитель Министерства путей сообщения Китая встретится с руководством России для обсуждения более подробных деталей программы. «Всем известно, что огромная доля поездов, используемых на российской железной дороге, осталась еще с советских времен и отличается низкой скоростью и некомфортными для пассажиров условиями», - отметил Евгений Колесов, генеральный директор компании Optim Consult из Гуанчжоу, консультирующей бизнесменов из России...